来源:火狐娱乐app 发布时间:2024-03-02 18:49:13
继电器和接触器以及不行康复保险丝,在高功率运用中维护硬件电路和用户免受过流危害。
伴随着电气化和电子化的开展,轿车电子渐渐的变成了一个 eFuse 运用的首要范畴。在这方面,Vishay也一直在经过打造适用于不同场景的 eFuse 参阅规划,推进这一新创新技能的运用落地。
今日咱们特别向咱们推介一款 Vishay 专为 48 V 电动轿车运用而开发的 eFuse 参阅规划,其选用 TrenchFETMOSFET,可处理高达 100 A 的接连电流,可在 2 μs 内关断电流,完成过流维护。该参阅规划具有预充、接连电流监测和过流维护功用,可在最大电流下接连作业,而功耗却小于 14 W,因而无需自动冷却。
原文标题:专为 48 V 电动轿车运用而开发的 eFuse 参阅规划,拿走不谢!
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电力体系其实早前已有不少厂商在推进并在一些车型上现已运用了,而特斯拉此次揭露表明未来一切
机。例如中大青山选用的双定子磁悬浮复合转子电机既能将电能转化为机械能,又能将机械能转化为电能。
另一优势地点。在特别场合比方不通风、 冬季低温场所或许高海拔缺氧的当地内燃机车要么不能 作业要么功率下降
一些额定的操控电路,可对输出电容母线充电,运用开关形式技能。这些BDU体系的
轻度混合动力体系将供给削减10-20%的CO2排放。而成本是增加到体系中,
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运用中对阻隔的需求持续增长。这是一种紧凑、高效、稳健、低噪声的办法,可经过CAN接口阻隔
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