此前在NIO Day 2022发布的第三代换电站总算迎来初次露脸。3月28日，蔚来第三代换电站在海口初次露脸；一起，蔚来第三代换电站将于4月初正式上线，现在正处于试运营阶段，第一批10座换电站已在全国10个城市同步上线。

  据介绍，蔚来第三代换电站服务才能有了显着进步，其间电池仓位增至21个，日服务次数可达408次，相较第二代换电站服务才能进步30%。一起，蔚来第三代换电站选用全新的三工位协同作业机制，将电池流通途径降到最低，换电时刻缩短20%，即缩短了1分钟，全程换电时长可达4分40秒左右。2颗激光雷达和2颗英伟达Orin X芯片的搭载，则让蔚来第三代换电站单站算力达508TOPS，让呼唤车辆、主动换电成为可能。此外，蔚来第三代换电站还选用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块。模块最高功率达98%，充放电功率达62.5kW，大幅度的进步换电站内电池充放电功率，更节能更环保。

  此前，蔚来官方泄漏，计划在2023年新增1000座换电站，其间有400座左右会建设在高速服务区或高速口，以加速高速换电网络的布局速度；其他600座会布置在有必定用户基数，但还未有换电站落地的三、四线城市，并辐射到部分县城。到时，蔚来将累计建成超越2300座换电站。那本年新增的1000座换电站，多大份额是第三代换电站呢？蔚来动力高档副总裁沈斐泄漏，三代站会占到90%。

  值得一提的是，蔚来为用户预备的补能网络远不止高效的换电站。据悉，NIO Power是可充可换可晋级的动力服务体系，于2018年6月28日正式向蔚来用户敞开服务。到2023年3月15日，蔚来已在全国布局1322座换电站，其间351座高速公路换电站，2388座充电站，14074根充电桩，接入超660000根第三方充电桩。